ল্যাবরেটরি স্কুল মোড় থেকে তেলিগাতী পাকার মাথা সড়কটি যেন মরণ ফাঁদ

ফুলবাড়ীগেট তেলিগাতী বাইপাস সড়কটি যেন দুর্ভোগ ছাড়ছে না। সড়কটির ল্যাবরেটরি স্কুল মোড় থেকে তেলিগাতী পাকার মাথা পর্যন্ত প্রায় চারশত মিটার রাস্তা যেন মরণ ফাঁদে পরিনত হয়েছে। ছোট বড় সব ধরনের যানবাহন রাস্তার বড়বড় গর্তে পড়ে প্রতিনিয়ত উল্টে গিয়ে দুর্ঘটনার স্বিকার হচ্ছে। এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষন করলে শুনালেন আশারবাণী। কর্তৃপক্ষ বলছে সড়কটি চলাচল উপযোগি করতে প্রস্তুত, বর্ষা থামলেই কাজ শুরু হবে এবং সংষ্কার কাজের জন্য প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে, সব ঠিকঠাক থাকলে আগমী মাসে টেন্ডার এবং অক্টোবরে কাজ শুরু হবে। অপরদিকে ফুলবাড়ীগেট থেকে গভ. ল্যাবরেটরি হ্ইা স্কুল পর্যন্ত(কুয়েট এ্যাপ্রোচ )সড়কের চলমান উন্নয়ন কাজ চলছে কচ্ছপ গতিতে। ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান মাহাবুব ব্রাদাসের কাজের প্রথম দফার মেয়াদ শেষ হয়ে মেয়াদ বাড়িয়েছে। বর্তমানে সড়কটির কাজ বন্ধ থাকায় সড়কটি দিয়ে চলাচলকারী হাজার হাজার পথচারী এবং সড়কের পার্শবর্তিরা পড়েছে সিমাহীন দুর্ভোগে। সরেজমিন ঘুরে দেখা যায় গভঃ ল্যাবরেটরি হাই স্কুলের সামনে থেকে তেলিগাতী পাঁকারমাথা পর্যন্ত দুর্ভোগের মূল অংশটুকু বাদ রেখেই তেলিগাতী কেডিএ বাইপাস সড়কের সংস্কার কাজ শেষ করেছে এলজিইডি। সড়কটি দিয়ে চলাচল করা যানবাহন এবং পথচারীদের প্রায় ৪০০ মিটার সড়কের দুর্ভোগ পেরিয়ে সংস্কার হওয়া সড়ক দিয়ে যাতায়াত করতে হচ্ছে। খুলনা-যশোর মহাসড়কের ফুলবাড়িগেট কুয়েট এপ্রোচ সড়ক হতে তেলিগাতী কেডিএ বাইপাস একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর সড়কটির গুরুত্ব বহুলাংশে বৃদ্ধি পায়। সড়কটিতে খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (কুয়েট), গভঃ ল্যাবরেটরি হাইস্কুল, খুলনা ,সরকারি টিচার্স ট্রেনিং কলেজ, উচ্চমাধ্যমিক শিক্ষক প্রশিক্ষণ কেন্দ্র, খুলনা কারিগরি প্রশিক্ষক কেন্দ্র, প্রতিভা প্রি ক্যাডেট স্কুল,মহিলা কারিগরি প্রশিক্ষণ কেন্দ্রেরসহ বেশ কিছু সরকারি এবং বেসরকারি প্রতিষ্ঠান রয়েছে। প্রতিদিন সড়কটি দিয়ে শত শত যানবাহন, স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র- ছাত্রী, শিক্ষক, কর্মকর্তা-কর্মচারী, টিটিসি’র প্রশিক্ষণার্থী, ব্যবসায়ীসহ সাধারণ পথচারী চলাচল করে থাকে। শহরের ব্যস্ততা এড়াতে পণ্যবাহী ভারী যানবাহন এবং ঢাকাগামী বিভিন্ন যানবাহনগুলো সড়কটি দিয়ে চলাচল করে থাকে। দীর্ঘদিন যাবৎ সড়কটির গভঃ ল্যাবরেটরি হাইস্কুলের সামনে থেকে ভাঙ্গাচোরা শুরু হয়ে তেলিগাতী পাঁকারমাথা হতে কেডিএ বাইপাস পর্যন্ত বেহাল অবস্থা বিরাজ করছিলো। সম্প্রতি স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর এলজিইডি, দিঘলিয়া উপজেলা প্রকৌশলীর উদ্যোগ এবং প্রচেষ্টায় তেলিগাতী পাঁকার হতে কেডিএ খুলনা- মংলা হাইওয়ে মহাসড়ক পর্যন্ত পৌনে ৩ কোটি টাকা ব্যয়ে পৌনে ১ কিঃ মিঃ সড়কের সংস্কার কাজ সম্পন্ন হয়। সংস্কার কাজ থেকে বাদ রাখা হয় গভঃ ল্যাবরেটরি হাই স্কুলের সামনে থেকে তেলিগাতী পাকারমাথা পর্যন্ত ৪০০ মিটার ভাঙ্গাচোরা এবং সড়কের মাঝখানে বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হওয়া সড়কের প্রথমাংশের দুর্ভোগের মূল অংশটুকু। সড়কটির শেষাংশের সংস্কার কাজ হলেও সড়কটি দিয়ে যাতায়াতকারী যানবাহন চালক এবং পথচারীদের দুর্ভোগের শেষ হলো না। বর্ষা মৌসুমে এ দুর্ভোগের মাত্রা আরো বহু গুণে বৃদ্ধি পেয়েছে। সড়কটির দুই পাশে কোন ড্রেনেজ ব্যবস্থা না থাকায় বর্ষা মৌসুমে সড়কটির উপর হাঁটু পানি জমে রয়েছে। ছোট বড় যে কোন ধরনের যানবাহন চলাচল করছে চরম ঝুকির মধ্যে দিয়ে। ঝুকি নিয়ে যে সকল যানবাহন সড়কটি দিয়ে চলাচল করছে সে গুলো প্রতিনিয়ত দূর্ঘটনায় প্রতিত হচ্ছে। প্রতিদিন গর্তে পড়ে ছোট বড় যানবাহন উল্টে গিয়ে দুর্ঘটনার স্বিকার হয়ে অনেকে আহত হয়ে হাসপাতালে ভর্তি হচ্ছে। ইতিপূর্বে সড়কটির শেষ গন্তব্য ছিলো তেলিগাতীপাঁকারমাথা। ২০১০ সালে খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ(কেডিএ) শহরে যানবাহনের চাপ এড়াতে তেলিগাতীপাঁকারমাথা হতে বাইপাস পর্যন্ত সোয়া ১ কিলোমিটারদৈর্ঘ্য এবং ৩০ ফুট চওড়া এ সড়কটি নির্মাণ করে।নির্মাণের ১ বছর পর কেডিএ সড়কটি’র রক্ষণাবেক্ষণ ওতত্ত্বাবধানের দায়িত্ব স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর(এলজিইডি)’র কাছে হস্তান্তর করে। নির্মাণের পর দীর্ঘএক যুগ পর সড়কের দু’পাশে পানি নিষ্কাশনের ড্রেনেজব্যবস্থা না রেখে সড়কটির পৌনে ১ কিঃমিঃ সংস্কার কাজসম্পন্ন হয়। বর্তমানে সড়কটি খুলনার দিঘলিয়া উপজেলাএলজিইডি’র তত্ত্বাবধানে রয়েছে। উপজেলা প্রকৌশলী (এলজিইডি) আবু তারেক সাইফুল কামাল দৈনিক প্রবাহকে বলেন, সড়কটির গভঃল্যাবরেটরি হাই স্কুলের সামনে থেকে তেলিগাতী পাঁকারমাথা পর্যন্ত সড়কটির বেহাল দশার স্বচিত্র প্রতিবেদন উর্ধতন কর্মকর্তার কাছে প্রেরণ করা হয়েছে। সড়কটি সরেজমিন পরিদর্শন করেছেন খুলনা বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী সরদার ইকরামুল কবির মহোদয়। এ বিষয়ে সকলে আন্তরিক সড়কটির প্রায় ৪০০ মিটারের সংস্কার কাজের জন্য প্রস্তাবনা পাঠনো হয়েছে। সুপারিশের ভিওিতে অনুমোদনের জন্য যে সভা সেটি আগামী ২৯/৩০ সেপ্টেম্বর অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা রয়েছে। সব ঠিকঠাক থাকলে অক্টোবরের ৭-১০ তারিখ টেন্ডারে যাবে এবং দুই মাসের মধ্যে সড়কটির সংষ্কারের কাজ শুরু হবে ইনশাআল্লাহ। তিনি বলেন, আপাতত জনদুর্ভোগের কথা ভেবে সড়কটি চলাচল উপযোগি করতে প্রস্তুত। কাজের জন্য রোলারসহ প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম পাঠানো হয়েছে কিন্তু বাধা হয়ে দাড়িয়েছে বৃষ্টি। বৃষ্টি কমলেই বড়বড় গর্ত গুলো বন্ধ করে সড়কটি দিয়ে যান চলাচলের উপযোগি করা হবে।